눈에 띄는 기사 : [서울경제 등] “ESG가치, 화폐처럼 계량화 필요” [정책]
• [국민일보] 국내 기업 간 탄소배출권 거래량 5년 새 30배 ‘쑥’···값도 169%’↑‘
• [연합뉴스 등] 정부, UAE와 수소 등 미래 신산업 분야로 협력 확대
• [뉴스1] 노후학교 '그린 스마트'로 탈바꿈…기획부터 건축전문가 참여
• [뉴스핌] 적자 수소 충전소 12곳에 1.1억원씩 지원...적자 최대 80%까지 보전
• [에너지경제] 오세훈 기후환경 정책 ‘진일보vs후퇴‘ 평가 엇갈려
• [파이낸셜뉴스] [오피니언] 세계적 화두 탄소중립, 기본이 중요하다
• [세계일보] [오피니언] 수소 생산의 탈탄소화와 기술적 혁신 [전력]
• [한겨레] 대형플랑크톤 ‘살파’ 유입돼 멈춘 한울 1·2호기 “기후변화로 원전 불안정” 우려
• [매일경제 등] 경북 “탈원전 때문에 지원금 5조원 줄었다”
• [이데일리] 日, 13일께 후쿠시마 오염수 방류 결정···정부 IAEA 검증단에 전문가 파견 추진
• [에너지경제] 재보선 후폭풍···탈원전 정책 힘 빠지나
• [전기신문] 한수원, ‘원자력 유관기관 대표 간담회 ’ 개최 [석유/가스]
• [이투데이] 가스公, 가스냉방으로 ‘블랙아웃’ 방지
• [매일경제] ‘G2 패권경쟁 길목’ 미얀마···美“쿼드 요충지” 中“석유 생명선”
• [머니투데이] 친환경차 뜨자…정유업계, '1조 흑자' 윤활유 사업 늘린다 [신재생/신산업]
• [중앙일보 등] 조선업계, 탄소중립 실천 공동선언
• [한국일보 등] 바이든, 거부권 행사 시한 D-3···SK“美 배터리 사업 유지” 총력
• [뉴스1] 제주, '버려지는 재생에너지' 최소화…수소·열 전환 추진
• [전자신문] 국가가 ‘전기차 충전 분야’ 지배···민간주도 자생적 시장 만들어야
• [전자신문] 수소전기차 ‘넥쏘’ 실시간 발전 전기 꺼내 쓴다
• [매일경제] [오피니언] 내연기관 자동차의 종말 [석탄/자원]
• [한국일보] 정부는 해외광산 팔고, 대기업은 사고···광물가격 급등 속 자원 개발 ‘엇박자
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